Taśma samochodowa z wysokotemperaturowej folii aluminiowej z włókna szklanego do osłony cieplnej wiązek przewodów i komory silnika

Wiązki przewodów samochodowych prowadzone w pobliżu silników i innych źródeł ciepła wymagają czegoś więcej niż tylko odblaskowej powierzchni metalowej. Taśma musi być również odporna na rozdarcie, wilgoć, chemikalia i krótkotrwałą ekspozycję na wysoką temperaturę, zachowując jednocześnie stabilne pokrycie wokół kabli i komponentów.

Wysokotemperaturowa taśma z folii aluminiowej firmy Shixin z włókna szklanego łączy w sobie folię aluminiową, tkaninę z włókna szklanego i silikonowy system klejący. Aktualne dane produktu podają całkowitą grubość 170 μm, przyczepność do odrywania 4 N/cm, starzenie termiczne w temperaturze 250°C × 6 godz, chwilową odporność na ciepło 260°C i wytrzymałość na rozciąganie co najmniej 260 N/cm.

Produkt jest przeznaczony do wiązek przewodów samochodowych, elementów obszaru silnika, miejscowego odbicia ciepła, odporności na wilgoć, odporności chemicznej i ochrony ognioodpornej. Jego zweryfikowane dane dotyczące temperatury nie powinny być konwertowane na nieobsługiwane parametry pracy ciągłej.

Taśma samochodowa z włókna szklanego, odporna na wysokie temperatury, Shixin

Co sprawia Taśma samochodowa z folii aluminiowej z włókna szklanego Inny?

Kluczową różnicą jest wzmocniona konstrukcja kompozytowa. Folia aluminiowa zapewnia odblaskową i ochronną powierzchnię zewnętrzną, a tkanina z włókna szklanego poprawia wytrzymałość na rozciąganie i odporność na rozdarcie. System kleju silikonowego jest wybierany do zastosowań motoryzacyjnych w wysokich temperaturach, gdzie mogą wystąpić jednocześnie ciepło, wilgoć, chemikalia i naprężenia mechaniczne.

Różni się to od traktowania każdej błyszczącej taśmy foliowej jako materiału chroniącego przed płomieniem lub ekranem elektrycznym. Odbicie ciepła, odporność na płomień, wzmocnienie mechaniczne i ekranowanie EMI to odrębne wymagania dotyczące wydajności i należy je zgłaszać tylko wtedy, gdy dokładna konstrukcja ma potwierdzające dane z testów.

Zweryfikowano Shixin Dane produktu

Dlaczego standardowa taśma foliowa może nie wystarczyć do ochrony wiązek przewodów

Standardowa niewzmocniona taśma z folii aluminiowej może dobrze działać w przypadku uszczelniania HVAC, połączeń izolacyjnych i ogólnych zastosowań odblaskowych. Ochrona kabli samochodowych stawia inne wymagania mechaniczne i środowiskowe.

• Wzmocnienie mechaniczne: tkanina z włókna szklanego poprawia wytrzymałość na rozciąganie i pomaga zachować nienaruszoną taśmę wokół wiązek kabli, krawędzi, zacisków i obszarów narażonych na wibracje.
• Wybór kleju wysokotemperaturowego: system kleju silikonowego jest dostosowany do wymogów ekspozycji na ciepło konstrukcji samochodowych, a nie polega na kleju ogólnego przeznaczenia.
• Narażenie środowiska: elementy obszaru silnika mogą stykać się z wilgocią i chemikaliami, a także ciepłem, dlatego taśmę należy oceniać jako kompletny kompozyt, a nie samą grubość folii.
• Stabilność wymiarowa: wzmocniona konstrukcja może zapewnić bardziej stabilne pokrycie tam, gdzie cienka, niepodparta folia może być bardziej podatna na rozdarcie lub odkształcenie.

Co oznacza starzenie w temperaturze 250°C × 6 godzin i chwilowa odporność na ciepło w temperaturze 260°C?

Wartości temperatur można łatwo błędnie odczytać. Krótkoterminowa wartość szczytowa, stan starzenia termicznego i temperatura pracy ciągłej nie są zamienne.

Gdzie ta taśma pasuje do zastosowań motoryzacyjnych

Przykład zastosowania: narażone na działanie ciepła wiązki przewodów samochodowych i elementy silnika

Wiązki przewodów samochodowych

Konstrukcja wzmocniona włóknem szklanym nadaje się do ochrony wiązek przewodów i wiązek kabli, gdzie wymagane jest łącznie odbicie ciepła, wytrzymałość mechaniczna, odporność na wilgoć i odporność chemiczna.

Przedziały silnika

Odblaskowa powierzchnia aluminiowa wokół elementów silnika może pomóc zmniejszyć narażenie na ciepło promieniowania, a wzmocnienie z włókna szklanego zwiększa trwałość mechaniczną. Wybór produktu powinien nadal uwzględniać odległość od źródła ciepła, przepływ powietrza, wibracje, zanieczyszczenie powierzchni i rzeczywisty cykl temperatur.

Wrażliwe komponenty samochodowe

Taśmę można również ocenić pod kątem miejscowej ochrony elementów wrażliwych na ciepło, gdzie wymagana jest dopasowująca się, wzmocniona warstwa odblaskowa. Nie należy go przedstawiać jako substytutu projektowanej bariery termicznej, chyba że cały zespół został zakwalifikowany do tej funkcji.

Wytyczne dotyczące aplikacji i kwalifikacji

Jakość aplikacji ma znaczenie, ale nie ma uniwersalnego kąta owijania ani współczynnika nakładania się, który powinien być przedstawiany jako standard Shixin bez walidacji specyficznej dla projektu. Aby zdefiniować parametry instalacji, należy zastosować projekt wiązki przewodów i metodę kwalifikacji klienta.

1. Oczyścić i osuszyć powierzchnię klejenia lub owijania. Przed aplikacją usunąć olej, kurz, wilgoć i pozostałości po obróbce.
2. Kontroluj napięcie aplikacji. Nadmierne naprężenie może spowodować naprężenie krawędzi lub zniekształcenie owijki, natomiast niewystarczające naprężenie może zmniejszyć zgodność.
3. Zdefiniuj zachodzenie na siebie w zależności od średnicy wiązki przewodów, szerokości taśmy, kierunku źródła ciepła oraz wymagań klienta dotyczących ochrony mechanicznej lub termicznej.
4. Mocno dociśnij krawędzie i zakładki, aby uzyskać ciągły kontakt bez zmarszczek, uwięzionego powietrza lub uniesionych krawędzi.
5. Przeprowadź kwalifikacje próbne na rzeczywistej uprzęży lub elemencie. Odtwórz rzeczywisty profil temperatury, wibracje, narażenie na chemikalia i warunki środowiskowe tak wiernie, jak to możliwe.

Jak ocenić dostawcę samochodowej taśmy foliowej odpornej na wysokie temperatury

W przypadku zastosowań motoryzacyjnych wrażliwych na bezpieczeństwo i niezawodność zamówienia powinny skupiać się na dokładnej konstrukcji i jej danych pomocniczych, a nie na ogólnej etykiecie zawierającej „taśmę foliową wysokotemperaturową”.

• Potwierdź skład chemiczny kleju i strukturę kompozytu dla dokładnie pobieranego produktu.
• Oddziel dane dotyczące starzenia termicznego od chwilowych informacji o odporności na ciepło.
• Poproś o aktualną obowiązującą dokumentację RoHS, REACH, SGS i zarządzania jakością dla ocenianego produktu lub konstrukcji.
• Sprawdź, czy w procesie produkcyjnym dostępne są niestandardowe szerokości, długości rolek, rolki jumbo i obsługa konwersji.
• Przed masową produkcją należy ocenić próbki pod kątem rzeczywistej geometrii wiązki przewodów klienta, podłoża, cyklu temperaturowego i warunków środowiskowych.

Jiangsu Shixin Taśma klejąca Product Co., Ltd. może omówić niestandardowe szerokości, formaty rolek, wymagania dotyczące systemu klejącego i próbki próbne do zastosowań w samochodowej ochronie cieplnej. Aktualne informacje o produktach obejmują szerokości takie jak 25, 48, 50, 63, 75 i 100 mm, dostępne są dodatkowe rozmiary oraz długości rolek, w tym 5, 50, 100 i 600 m, z możliwością dostosowania na życzenie.

Często zadawane pytania

Jaka temperatura może Shixin Wytrzymuje taśma z folii aluminiowej z włókna szklanego samochodowego?

Aktualne informacje o produkcie wymieniają starzenie termiczne w temperaturze 250°C × 6 godzin i chwilową odporność na ciepło w temperaturze 260°C. Wartości tych nie należy opisywać jako wartości znamionowych pracy ciągłej w temperaturze 250–260°C. Zastosowania o pracy ciągłej należy kwalifikować na podstawie rzeczywistego profilu czasu i temperatury klienta.

Jaki klej stosuje się w konstrukcji samochodowej z wysokotemperaturowej folii z włókna szklanego?

Aktualna karta produktu Shixin zawiera listę silikonowych systemów klejących. Różni się to od ogólnych konstrukcji taśm z folii aluminiowej z włókna szklanego firmy Shixin, w których można stosować systemy klejów akrylowych do innych zastosowań.

Czy taśma ma właściwości trudnopalne?

Aktualne informacje o produkcie opisują samochodową taśmę z folii aluminiowej z włókna szklanego jako ognioodporną. Nie należy podawać konkretnej wartości znamionowej UL 94 V-0 lub VTM-0, chyba że dostępny jest odpowiedni raport dotyczący dokładnej konstrukcji.

Czy ta sama taśma może również zapewniać ekranowanie EMI?

Nie automatycznie. Odbicie ciepła i ekranowanie EMI to osobne specyfikacje. Jeżeli wymagane jest ekranowanie EMI, należy osobno określić ścieżkę przewodzącą, przewodność kleju, projekt uziemienia i dane z testu ekranowania.

Czy taśma foliowa wzmocniona włóknem szklanym jest zawsze lepsza niż taśma z czystej folii aluminiowej?

Nie. Wzmocnienie włóknem szklanym jest na ogół bardziej odpowiednie, gdy wymagana jest większa wytrzymałość na rozciąganie, odporność na rozdarcie i stabilność mechaniczna. Taśma z czystej folii aluminiowej pozostaje odpowiednia do wielu zastosowań związanych z HVAC, uszczelnianiem i odblaskami, gdzie wzmocnienie nie jest konieczne.